血的经验，岂可粗心！扬州发布触及中小学生交通事故典型事例

liukang20242个月前 (05-24)吃瓜始末852

今天是第29个“全国中小学生安全教育日”。横穿马路、未满16周岁骑行电动车、不留意卡车盲区……这些行为给青少年出行埋下了交通安全隐患。为切实增强中小学生安全防备认识和避险才能，保证学生出行安全，扬州市公安局交警支队发布典型事例，提示家长和孩子遵规遵法，远离事端。

车轮下的滑板车

风险行为一：未满16周岁骑电动自行车，未满18周岁骑电动摩托车

《江苏省电动自行车管理条例》规则，在路途上驾驭电动自行车应当年满16周岁。2023年7月16日下午，13岁初中生小李单独骑电动自行车外出。散学时，逆向行进与迎面而来的陈大爷产生了碰击。两车相撞的瞬间，陈大爷摔倒在地，因为未佩带头盔，头部伤势不轻。交通事端产生后，小李打电话喊来了父亲。小李父亲赶至现场，拨打了110和120，将陈大爷送往医院救治。交警参加对事端产生原因进行了查询，终究承认，当事人小李未满16周岁驾驭电动自行车上路途行进，且未实施右侧通行，负首要职责；当事人陈大爷醉酒驾驭电动自行车上路途行进，且未按规则佩带安全头盔，负非必须职责。

公安交警部门还披露了产生在仪征市的另一起交通事端。15岁的小王未佩带安全头盔，其驾驭电动摩托车搭载两名同学超速行进至仪征某小区北门路段时，与闯红灯过马路的一名行人产生了磕碰，事端导致四人不同程度受伤。“小王驾驭的电动摩托车归于机动车领域，他的骑行速度到达了每小时84千米，该路段限速为每小时50千米。”民警指出，驾驭电动摩托车应年满18周岁，且驾驭人要获得相应的驾驭证，而驾驭电动自行车应年满16周岁。未到达年纪的未成年人对电动自行车或电动摩托车把握才能不行，应变才能较弱，难以应对突发事件。家长应当做好孩子的出行安全教育，把好交通安全榜首关。

风险行为二：随意横穿马路损害大，小儿生命岂是“儿戏”

随意横穿马路，任意络绎在机动车道或许非机动车道内，这些风险行为往往会引发惨剧。上一年年末，市民揭女士驾驭电动自行车沿江阳中路由西向东行进至江阳中路一家银行门口时，一位走在非机动车道的女童遽然冲出来，从马路一侧飞奔向另一侧，揭女士为躲避女童，快速刹车制动，后连人带车摔倒在地。民警后调阅监控发现，事发时女童和爸爸妈妈一起行走在非机动车道上，女童和母亲并排步行一会儿后，遽然从其母亲死后横穿过马路，家长没有及时阻挠。因躲避女童加之车速较快，电动车女骑手揭女士倒地受伤。后公安交警部门出具了路途交通事端确定书：女童在车辆接近时遽然横穿非机动车道，阻碍其他车辆行进，负本起交通事端的首要职责；当事人揭女士驾驭电动自行车未能坚持安全车速，遇有状况采纳措施不力，负本起交通事端的非必须职责。

“因为孩子缺少交通安全知识，过马路横行无忌、遽然加快奔驰或半途折返等行为，极易产生交通事端。”市公安局交警支队有关负责人介绍，上一年3月15日下午，一名幼童在高邮车逻镇某小区游玩，遽然加快踩着滑板车冲上了马路，男童由东向西过马路时，与一辆经过的轿车产生磕碰，导致男童受伤，车辆受损。警方整理这些事端后发现，横穿路途被撞的孩子大多年纪较小，而这个年纪段的孩子大多安全认识不强，不知道在马路上奔驰横穿、追逐打闹的风险性。因而，需求家长时间重视，别让孩子脱离自己的视野。

暮色下的事端

风险行为三：风险就在一会儿，大车盲区需防备

部分交通事端是因大车“盲区”形成的。盲区与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驭人的身段等都有联系。作为交通参加者，假如忽视了盲区内的状况，很简单产生事端。上一年5月13日正午，邗江区甘泉大街七泉路某蛋糕房门口，一辆大卡车停放于此处。其时，高大妈推广电动自行车，12岁的孙子跟在其死后。见奶奶将车停下，男孩正准备坐上电动自行车。不曾想，风险的一幕上演了，死后停在路旁边的大卡车遽然发起，卡车驾驭员未调查到前方的两位行人，踩着油门径自撞了上去。这起事端导致祖孙俩不幸身亡。

事端产生的原因是什么？事端确定书显现，大卡车司机孙某驾驭机动车违反规则占用人行横道暂时泊车，且在车辆起步过程中对前方状况疏于调查，未能依照操作标准安全驾驭。警方终究确定，大卡车司机孙某负此事端的悉数职责。“假如老太留意躲避大卡车，悲惨剧本可以防止。”民警指出，非机动车、摩托车及行人在经过路口时，千万不要抢先逾越正在转弯的大型车，尽量与大型车坚持足够大的安全间隔，越远越好。特别是白叟带孩子出行，要尽到教育、监管职责。大车的前、后、左、右四个区域都存在不同程度的盲区，为了防止潜在的风险，最安全的做法便是远离。

交警给出六条安全提示，请少年儿童及其监护人留意防备

市公安局交警支队有关负责人表明，因为年纪小，儿童遍及生动好动，在参加交通活动的过程中，特别是在过马路时，常常存在横行无忌、猛跑、遽然加快或折返等行为。未满16周岁的未成年人驾驭电动自行车，乃至呈现“一车载多人”的行为。部分学生在驾驭电动自行车时，会为了寻求“速度”“便利”而做出走机动车道、逆行的违法行为。此外，儿童及其监护人未能警觉轿车盲区，喜爱在中止的车辆邻近或车辆或许行为的区域游玩，这几种行为都十分风险。学校安全触及青少年日子和学习的各个方面。其间，交通事端是人们触摸最多、最常见、而又最简单被疏忽的一种损伤。对此，扬州交警特别送上交通安全提示：

榜首，未满12周岁不骑自行车上路，未满16周岁不骑电动自行车上路；未满18周岁不骑摩托车、不驾驭轿车等机动车。

第二，乘坐轿车要全程全员标准运用安全带，而且大人不要抱着孩子坐在副驾驭位上。

第三，要警觉轿车盲区，不要接近轿车在行进时和倒车时的盲区，不要蹲在车前车后游玩等。在家门口、小区内也不能放松警觉。

第四，上学和放学途中，恪守交通法规：红灯停、绿灯行、黄灯等一等；步行过马路时不追逐打闹、不横行无忌、不猛跑、不遽然加快或半途折返；不在机动车道翻越护栏横穿马路；行人过马路要走斑马线。

第五，坚持杰出的出行习气，不运用滑板车、平衡车或许旱冰鞋等东西出行。

第六，拒乘“黑车”，不乘坐无营运资质车辆或包租无营运资质等不合法车辆离校返校，不乘坐超员车辆、三轮车、拖拉机、农用车、卡车等无安全保证车辆。通讯员祝隽黄静扬子晚报/紫牛新闻记者陈咏

校正徐珩

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