奥迪A4L裸车价跌破20万元大关！13万买凯迪拉克CT4、18万买宝马i3，传统豪车价格正在加快崩盘
伴随着交际媒体上关于奥迪全系车型价格"崩盘"音讯的敏捷传达，备受重视的奥迪A4L裸车价竟已跌破20万元大关，连续着其"穷户车"的称谓。作为一线品牌30万元等级的B级奢华轿车，奥迪A4L的厂商指导价本在32.18万至40.08万之间。但是，这两年其价格现已逐步降至20万元出面的水平，比照同等级的奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L的保值率一向处于下风位置。现在，奥迪再度出手，将这款车的价格砍至前史新低，推翻了顾客和业内人士的传统认知。
奥迪品牌战略引争议
作为德系三强之一，奥迪轿车在华的商场体现一向备受瞩目。频频的降价行为，尤其是主力车型奥迪A4L的大幅让利，不免让人质疑其品牌战略的合理性。要知道，比较于同等级的竞争对手，奥迪A4L的产品力并不占优势，价格却成为了其安身商场的首要筹码。虽然这种做法在短期内能够影响销量，但从久远来看，过度依靠贱价战略无疑会影响奥迪在顾客心中的高端形象。
顾客追捧背面的隐忧
关于一般顾客而言，奥迪A4L的大幅降价无疑是一个好音讯。19万多的入门价格，相当于一般合资品牌中型轿车的价格水平，这关于寻求体面和品牌的顾客而言极具吸引力。但是，这种看似占尽廉价的生意，从另一个视点看或许并非完全是功德。一方面，频频的降价行为会影响车辆的保值率，二手车商场的交易价格必定大打折扣；另一方面，以价换量的做法也或许会在必定程度上影响产品和服务质量，顾客的购车体会恐怕难以得到保证。虽然顾客在追捧贱价，但这种有悖奢华品牌开展逻辑的做法，注定会成为悬在奥迪头上的一把达摩克利斯之剑。
传统豪车价格加快崩盘
除了奥迪，豪车品牌价格都在大降。上个月，一条有关凯迪拉克CT4裸车价只需13万元的音讯登上热搜，揭开了传统豪车的价格“遮羞布”，没想到这仅仅开端。多家媒体报道称，本来指导价35.39万元的宝马i3，广东等地的经销商给出了超越17万元的优惠起伏，裸车价仅17.95万元，基本上是价格腰斩的程度。算上稳妥和上牌费用，大约19万元就能够落地。
我国轿车商场正在完结从品牌导向到价值导向的过渡，越来越多的顾客不再认可传统奢华品牌的溢价，产品力成为了影响购买的首要要素。传统奢华品牌曾经的那一套，失灵了。
本文源自：金融界
作者：AI君
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当降服天然的网络热潮与生态维护正面磕碰，怎么平衡探究欲与生态红线，成为看护秦岭的必答题。
违规穿越秦岭中心维护区案子频发
有安全危险还对生态构成损坏
春赏杜鹃、夏避盛暑、秋观红叶、冬踏积雪。秦岭，这座横亘在我国地舆南北分界线上的山脉，承载着市民对天然的神往。而令人忧心的是，近年来，不少不合法穿越者常因缺少专业配备和道路规划置本身于险境。此外，在人为的损坏下，也给秦岭的天然生态带来了危机。
2023年10月19日，一个18人组成的驴友团在攀爬秦岭主峰冰晶顶进程中被困，西安市鄠邑区警方接到报警后，马上告知多个救援队，集结上百人前往搜救。终究被困18人悉数被安全救下山，其间16人自行脱离回家，两名学生被送往邻近医院调查。
2024年10月19日，接大众报警求助，有4人被困冰晶顶。接警后，鄠邑区公安、应急、卫健、消防、救援队等150余人敏捷进山施行救援，经全力搜救，其间2名被困人员安全下山，另2名被困人员（系年青情侣）发现时因失温已无生命体征。
2025年2月8日，武汉市民孙某无视有关法令法规和太白山天然维护区内多处关于阻止不合法穿越鳌太线的夺目标语，私行不合法穿越鳌太线，失联长达10余天。2月18日，经过太白山维护区办理局、太白县政府安排专业救援队与本地导游的全力搜救，成功将孙某找到并护卫下山，后送往医院承受医治……
依据《陕西省秦岭生态环境维护法令》，秦岭海拔2000米以上区域，秦岭山系主梁两边各1000米以内、首要支脉两边各500以内的区域；国家公园、天然维护区的中心维护区，世界遗产；饮用水水源一级维护区；天然维护区一般控制区中珍稀濒危野生动物休息地与其他重要生态功用区会集连片，需求整体性、系统性维护的区域应当划为中心维护区，中心维护区不得进行与生态维护、科学研究无关的活动。
不只对本身安危带来危险，穿越进程中有意无意的行为也在损伤天然生态、冒犯法令，怎么给不合法穿越行为戴上“司法紧箍咒”？
一年安排上千人前往中心维护区展开不合法穿越
法院首份“阻止令”对违法行为进行规制
本年3月19日，在坐落陕西省西安市长安区的秦岭子午峪维护总站，陕西首例安排不合法穿越秦岭中心维护区民事公益诉讼案揭露开庭审理。
查看机关在履职中发现，2024年1月至12月，西安艾斯洛克野外运动有限公司屡次经过交际媒体发布活动信息吸引报名，共安排1115人进入箭峪岭、草链岭、东梁等秦岭中心维护区展开不合法穿越活动，活动中随同践踏草甸、生火煮饭等行为，违反了《陕西省秦岭生态环境维护法令》的阻止性规则。据专家评价定见，秦岭中心维护区生态系统杂乱且软弱，爬山、穿越活动会危害该区域植被、土壤，侵扰野生动物的休息和繁殖，进而对整个秦岭的生态环境、生物多样性等构成影响。如果因践踏等导致秦岭中心维护区植被退化，乃至构成基岩暴露等景象，天然修正或许需求上万年的时刻。
西安铁路运输中级法院依据请求人陕西省人民查看院西安铁路运输分院请求，对该公司作出当即中止安排人员进入秦岭中心维护区展开穿越、爬山活动的阻止令。经陕西省人民查看院西安铁路运输分院提起诉讼，西安铁路运输中级法院当庭判令被告西安艾斯洛克野外运动有限公司当即中止安排人员到秦岭中心维护区展开爬山、穿越活动；补偿生态修正费用2万元，并在省级以上媒体向社会大众赔礼道歉。
据悉，这是陕西初次运用阻止令对不合法穿越秦岭中心维护区违法行为进行规制，也是初次以民事公益诉讼方法追查安排不合法穿越秦岭中心维护区的生态环境危害侵权职责。
野外救援人士：仍有不少人以身犯险
哪些“网红”打卡地归于生态“禁区”？
近来，一位民间救援队救援人员告知记者，以太白山“鳌太线”为例，虽然政府部分已明令阻止穿越行为，但仍有不少人以身犯险，“更是有不少外地的游客，趁着国庆、五一假日前来鳌太线进行穿越，秦岭山中的气候变化多端，一天就有或许阅历‘四季’，这关于穿越者来说都是极点危险的要素。”这位救援人员称，关于穿越者来说，失温是丧命的危险，此外还包含走失、坠崖、野生动物突击等危险。
“咱们救援作业比一般穿越危险、困难得多，比方惯例道路首要走主道，但搜救进程就需求把沿途的每个岔道、陡坡乃至滑坠点都摸排一遍，有次在海拔3000米的碎石坡找人，自己差点被落石砸中。”这位搜救人员说，即便如此，仍是拦不住不合法穿越的人，上星期刚罚了几个外地的驴友，这周就又有人悄悄进山。
在某交际渠道查找“野外步行”“秦岭穿越”，能够看到不少博主都发布过“秦岭爬山道路”相关信息，并依据爬山难度给这些线路别离打上了不同的星级。记者核实了解到，例如所熟知的鹿角梁、西光头山、冰晶顶等野外抢手打卡地，其道路简直都触及到了秦岭中心维护区区域，阻止进行穿越。
4月2日，记者从西安市长安区秦保局得悉，2022年9月以来，该局展开中心维护区联合法令举动34次，各参加单位出动共治力气1570人次，累计宣扬劝返游客5555人，批判教育667人，带回公安机关检查414人。
“秦岭中心维护区生态环境非常软弱，一旦遭到损坏很难得到康复。可是近年来，跟着进山休闲玩耍的市民对青山绿水热心日积月累，野外运动、探险旅行等方法鼓起，不合法穿越进入秦岭中心维护区的爬山驴友、野外沙龙屡禁不止，构成生态系统的原真性和完整性遭到损坏，给秦岭生态安全带来巨劲危险。”一位秦岭维护作业者说，跟着维护力度的不断加强，近年来，秦岭山区长安段野外救援被困者数量和次数大幅度削减，国有林区26年未产生森林火情，生态系统和生物多样性维护获得明显成效。
>>声响
专家：“开释自我”绝非以透支生态为价值
长时刻践踏或构成中心维护区水源修养功用衰减
快节奏高压力的日子催生了人们对天然疗愈的巴望，但部分集体将不合法探险歪曲为“逃离压力”“开释自我”的出口。交际媒体以“降服天然”“秘境打卡”等标签烘托冒险叙事，叠加野外公司对生态软弱区的“网红化”包装，影响了非理性探险热潮。这些活动披着“接近天然”的外衣，实则经过践踏植被、搅扰野生动物等行为透支生态，更因缺少安全保证埋下事故危险。
西北大学生命科学学院教授岳明在承受华商报劲风新闻记者采访时表明，践踏、乱丢废物、外来植物的侵入、有意无意的采摘行为等，关于秦岭中心维护区都会带来严峻的危害和影响，而除了植物外，人为的活动也会对野生动物带来惊动，影响它们的迁徙。
“长时刻、许多的践踏会导致中心维护区的植物不能很好的生计，植被退化导致土壤侵蚀加重，构成中心维护区水源修养功用衰减、基岩暴露等景象，天然康复需求上万年的时刻。”岳明说，此前前往维护区调研经常碰见驴友，觉得路旁边的野花美观，许多驴友都会随手采摘一些，天长日久下来，维护区中不少常见的物种现在都变得稀疏，部分乃至已被列入了维护名录，“比方说此前西光头山上常见的黄花葱，许多驴友见到后都要挖一些回家炒个鸡蛋、包个饺子，而现在黄花葱的数量确实是在削减，这都是对天然生态的损坏。”
岳明表明，以上这些，《陕西省秦岭生态环境维护法令》都有清晰规则，关于公民来说，首先要遵法，其非必须树立起维护天然生态的认识，能够前往一些敞开的森林公园接近天然，而非固执前往维护区进行“打卡”，咱们也给天然保存一方净土。
>>法官说法
已对六家野外公司亮出“生态红牌”
签发阻止令表现“生态优先、预防为主”准则
秦岭生态屏障遭受不合法穿越应战，司法力气怎么筑牢安全防地？近期，西安铁路运输中级法院以全省首份环境阻止令作出立异回应，现在已对6家安排不合法穿越的野外公司亮出“生态红牌”，经过“预防性司法+全链条追责”构建起生态维护立体防地。
什么是阻止令？怎么请求？个人不合法穿越又将承当哪些法令危险？近来，记者采访了西安铁路运输中级法院环境资源审判庭庭长朱爱琳。
华商报劲风新闻：签发全省首份环境阻止令，意味着什么？
朱爱琳：秦岭作为我国重要的生态屏障，具有极其重要的生态价值和战略地位。《陕西省秦岭生态环境维护法令》清晰对秦岭施行分区办理，秦岭中心维护区生态系统软弱，生态承载力低，对人为搅扰敏感度高且康复困难，是国家生态安全高地。近年来，越来越多的年青人爱上野外步行活动，野外运动公司经过在微信大众号发布不合法穿越进入秦岭中心维护区活动的信息和视频被广泛传播，野外运动公司安排人员不合法穿越秦岭中心维护区的现象越来越多，不只对秦岭的生态环境构成损坏，也对要挟参加者的生命安全。
为及时阻止野外运动公司安排人员不合法穿越秦岭中心维护区，西安铁路运输中级法院已对六家野外公司宣布阻止令，阻止六家公司当即中止安排人员进入秦岭中心维护区展开穿越、爬山活动，西安铁路运输中级法院对不合法穿越秦岭中心维护区的野外公司签发阻止令，表现了“生态优先、预防为主”的准则，不只避免了秦岭生态环境危害，并且有助于从源头上防治秦岭生态损坏行为，表现了司法力气介入常态化生态维护的准则探究，更筑牢了秦岭生态安全的司法屏障。
华商报劲风新闻：个人不合法穿越秦岭中心维护区会遭到什么处分？
朱爱琳：刑事、民事、行政都有或许冒犯，可对侵权人进行行政处分、构成犯罪的的能够追查刑事职责并承当民事补偿职责，对驴友个人违法穿越行为，下一步方案催促行政机关对构成危害的个人依法作出行政处分。
华商报劲风新闻：什么情况下能够请求环境阻止令？
朱爱琳：杰出的生态环境是最公正的公共产品、最普惠的民生福祉，是中华民族展开的可靠保证，只要尊重天然、适应天然，才干完成人与天然调和共生。而环境污染、生态损坏具有突发性、瞬时性、不可逆转性，危害结果具有滞后性、长时刻性、难以修正性等特征，因而“维护优先、预防为主”是生态环境维护的重要准则之一，当污染环境、损坏生态行为正在施行或许行将施行，生态环境危害结果没有终究产生时，为及时有用避免或许削减生态环境危害，因污染环境、损坏生态行为遭到危害的天然人、法人或许不合法人安排，以及民法典第一千二百三十四条、第一千二百三十五条规则的“国家规则的机关或许法令规则的安排”，能够向人民法院请求作出阻止令。
华商报劲风新闻：将怎么经过司法手法维护秦岭生态环境？
朱爱琳：整治不合法穿越，已成为生态环境、生态空间维护作业中最为重要、最为艰巨的使命。现在，法院已树立与查看、环保、疆土、林业等部分的环境司法法令联动机制，在秦岭区域设立了20多个生态环境司法维护作业站，构建起了行政处分、刑事惩戒、民事公益补偿的全链条职责追查系统，凝集起秦岭生态环境维护的强壮合力。
经过科学研判，咱们确认了归纳整治要点区域，清晰了归纳整治作业要点。各维护站紧贴秦岭生态维护一线，掌握着不合法穿越的规则和特色，加强与当地政府部分的合作，捉住要点时段（重要节假日、季节性双休日）、要点部位（首要入区要道）、要点人群（驴友穿越安排者，以及供给交通、食宿、信息服务者和不合法经营窝点），设卡进行劝返、阻止、阻拦，对强行入区者依法处置；使用宣扬牌、横幅、林区播送语音等设备展开方针、法规宣扬，使用事例展开正反两方面多方法警示教育。加强教育引导，构成根绝不合法穿越的强壮气氛。
一起，加大违法惩治力度，构成冲击不合法穿越的高压态势。做好行政法令和司法审判的有机联接，亲近协同合作，强化不合法穿越违法头绪移交、信息同享、合作取证、盯梢监督、司法审判等方面的协同联动，加大行政处分、刑事惩戒和民事追责力度，归纳运用刑事、行政和民事公益诉讼等手法全链条、全方位追责，让有不法妄图的人，望而生畏、望而生畏，力求完成审理一案、教育一片的作用。 华商报劲风新闻记者 于震
陕西签发首份环境制止令 对多家野外公司亮“红牌”
秦岭作为我国南北地舆分界线和生物多样性宝库，成为游客郊游的抢手目的地。可是，近年来不合法穿越中心维护区、违规爬山等活动频发，践踏植被、丢掉废物、搅扰野生动物休息等行为，对秦岭软弱的生态系统构成严峻要挟...
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