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本年上半年，旺盛的交易需求让我国和南美洲之间的航线变得反常繁忙和贵重。
各大航运公司加开了从我国至南美洲的航线。4月以来，中远海运、长荣海运、东方海外、法国达飞、地中海航运等航运公司增设或晋级了南美航线。
据海关总署数据，2024年1月—4月，我国与拉丁美洲的进出口总额为1.14万亿元人民币，出口总额为5762亿元人民币，较上一年同期别离添加11.7%和11.4%，为我国进出口交易添加最快的大洲。其间，新能源车成为了重要的交易产品。据巴西开展、工业、交易和服务部4月发布的数据，本年榜首季度，巴西乘用车进口量比2023年同期添加了450%，我国轿车占进口总量的40%左右，其间大部分为电动和混合动力轿车。
在那艘开往墨西哥的货轮上。浣熊每天只和24个船员以及上万个装满货品的集装箱打交道。在这些集装箱中，有一些编号为3166（易燃液体驱动车辆）危险品箱，存放着锂电池、新能源轿车等工业制品，浣熊就担任查看这些危险品箱的安全。“南美航线最大的特色便是长”，浣熊说，“长到能够把一年四季阅历一遍，通过不一起区的时分还要不停拨钟倒时差，所以压根没有好好睡过觉。”
繁忙的航线
从上海港动身，浣熊地点的集装箱船将在和平洋上飞行30余天，先后途经韩国、日本、白令海峡，飞行中能看见美国阿拉斯加州海拔六千多米的雪山。接着，货轮南下停靠墨西哥的恩森纳达港、曼萨尼约港等港口。驶过赤道后，船舶来到从属厄瓜多尔的加拉帕戈斯群岛，这里有地球上仅有能在海洋中日子的蜥蜴——海鬣蜥，怪兽电影《哥斯拉》中的“海洋巨怪”便是以它为原型。随后，船继续南下，先后停靠秘鲁、智利。
上一年10月浣熊参加一家航运公司，正式成为了一名远洋货轮船员。一个月后，浣熊初次踏上了前往南美洲的航程。
据他介绍，这艘船本来跑的是北美航线，被暂时抽调来跑南美西航线，以赶在12月底樱桃老练时，将樱桃运往我国。樱桃贮藏期短、容易腐烂，因而这个航线对航速的要求很高，浣熊说：“其他航线很少有给主机功率拉满的状况，这个航线就算船扛不住也要全速跑，究竟它叫‘樱桃快航’嘛。”
运完樱桃后，南美航线开端繁忙起来，这艘船就留在了这条航线。
深耕拉美航线的货代吕先生对记者称，比较上一年同期航运商场的惨白，本年3月以来的商场特别火爆。“现在低货值的货现已停掉许多了，这类企业面对这么高的海运费，根本上就没有办法做了。现在首要运送的是机械和轿车零配件等。”吕先生表明，因为6月至8月又联接上了南美传统的海运旺季，估计这波运价上涨将继续到本年8月初。
为满意巴西、墨西哥等国不断添加的运送需求，4月以来，达飞轮船、地中海航运、和平船务、长荣海运、东方海外等多家航运公司发布了增设或晋级南美航线的方案。其间，达飞宣告注册M2X-墨西哥快船航线，先后挂靠天津、青岛、釜山、恩塞纳达、曼萨尼约、拉萨罗等港口；地中海航运5月15日推出MEXI－CAS环线，从青岛首航，衔接亚洲和墨西哥的首要港口；和平船务则推出两条晋级周班直航服务南美东航线1（ES1）和南美东航线2（ES2），其间ES1从上海动身，由和平船务、长荣海运、中远海运和达飞轮船联合布置13艘船舶供给服务，ES2从青岛动身，上述4家航运公司联合布置12艘船舶供给服务。
依据中远海控控股，中远海控现在有12条集装箱班轮航线挂靠墨西哥，投入运力超越22万TEU（标准箱）。2024年的前4个月，墨西哥各地的海港总吞吐量同比添加18.2%，亚洲和墨西哥之间的交易展现出巨大的协作潜力。在这一布景下，中远海运近来拓荒了墨西哥快航（WSA5）线，每班供给3000个—5000余个标准箱铺位，将衔接恩塞纳达、曼萨尼约以及拉萨罗等墨西哥和平洋侧港口。
和平船务航线运营办理部远洋航线交易总司理何玮杰（William Ho）表明：“跟着拉美商场添加远景的继续达观，咱们看到亚洲和拉丁美洲之间有着微弱的交易往来。继加强南美西航线服务之后，咱们期望增强在南美东的航线服务，进一步助力联动互通，并更好地满意客户的需求。”
货代吕司理感受到，近两年来，各航司对南美航线投入的运力不断添加，“最显着的比如是，早年首要运营近洋航线的万海航运也连续拓荒了南美航线。”2023年7月，万海航运“吉春”轮靠泊天津港集装箱码头，标志着该航司直航南美的新航线正式注册，航线途经墨西哥、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多尔等国家的多个港口。
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时隔四年零三个月，孙杨总算重回泳坛。
《我国经营报》记者注意到，孙杨曾是我国体坛商业价值最高的运动员，但2020年的禁赛事情对他的商业价值造成了巨大冲击。在禁赛期间，孙杨测验了多种方法坚持活泼，也测验其他的“工作方法”，包含直播带货和进修学习，虽然这些测验与他巅峰时期的收入比较仍有距离。
不过，跟着孙杨在游水赛场上完成“再工作”，他的商业价值也显示出复苏的痕迹。可以看到，他依然坚持着高涨的重视度。值得注意的是，想要重返国家队，孙杨也依然面临着个人成果和规矩的两层应战。
回归泳坛
8月25日，2024年全国夏日游水锦标赛在安徽合肥开赛。在备受重视的男人400米自由泳决赛中，代表浙江队出战的孙杨以3分49秒58的成果夺冠。
早在5月28日，孙杨正式免除禁赛，在承受媒体记者采访时，孙杨说到：“2020年，当我接到裁定终究成果的时分我就下定决心，4年后我必定会回来，不会挑选退役。”
现在，孙杨用一个冠军来为自己的回归之路开了一个好头。
不过，关于孙杨能否回归国家队，依然有着不确定性。从规矩上来讲，2021年，体育总局就公布了《反兴奋剂管理办法（征求意见稿）》。该管理办法清晰规定：“因兴奋剂违规被禁赛1年以上的运动员和辅佐人员，不得以任何身份当选国家队。禁赛期在1年及1年以下的，进入国家队需严厉审阅。”
记者注意到，1年是一个很重要的门槛，此前就有媒体剖析称，2016年，举重名将廖辉就因兴奋剂阳性被禁赛4年，上诉后禁赛期缩减为2年，但终究无缘里约奥运会。而相同受到过兴奋剂处分的孙杨、宁泽涛则顺畅计入了游水代表团的大名单之中，此前，孙杨从前因为样本中查出了违禁药物曲美他嗪被禁赛3个月，宁泽涛则曾因瘦肉精阳性被禁赛1个月。
要害之道体育咨询公司创始人张庆以为，关于我国运动员来说，能不能代表国家队出去竞赛，对其商业价值的影响很大。所以就要看孙杨这种状况是否适用于相关的法令。
不过，孙杨在一档节目中对外泄漏，将参与2025年粤港澳大湾区第十五届运动会，这也让外界对孙杨的“王者归来”充溢等待。
体育竞技与商业价值
孙杨的体育竞技状况与其商业价值状况，恰似两条同频曲线。
据统计，孙杨巅峰期商业价值排名我国体坛榜首，先后代言了许多品牌，包含体育、轿车、手机、稳妥、酒、饮料等10多个品种。在2019年ESPN进行的百大运动员排名（WORLD FAME 100）中，孙杨位列全球第43位。
但跟着禁赛风云，孙杨的商业价值便短期内几近归零。而在禁赛期傍边，孙杨也测验了短视频直播带货，2022年，其在两天的时刻傍边，化身“美妆种草官”，顺次在直播间出售了包含雅诗兰黛、赫莲娜、欧莱雅、娇韵诗在内的各大高端美妆产品，并包含水、乳、精华、眼霜、面霜、粉底液等近70个产品品类。
彼时有媒体报导，孙杨终究完成了将近1200万元的出售额。但这较网传其巅峰期6900万元的商业价值，仍相去甚远。
不过，好消息是孙杨的商业价值正在回归。8月26日，微博论题#孙杨复出后连签两笔代言#登上热搜，论题阅览量超2000万次。这两个品牌分别是泳装品牌范德安和名仁苏打水。
要害之道体育咨询公司创始人张庆告知记者：“现在来看，孙杨的商业价值必定会比禁赛期要有一个改动。孙杨4年下来，可以坚持如此状况已经是很不简单了。别的，经历过严重冲击的孙杨，在心智上会愈加老练，在行为方面也会愈加老练。不过，也要考虑到当下泳坛新人辈出的状况，所以关于孙杨未来的商业价值，仍要坚持一个达观慎重的情绪，达观是底色。”
据业内人士泄漏，现在已经有一些热衷于体育资助的企业，在探问孙杨的状况。
“假如孙杨可以坚持住状况，以他过往具有的人气和从头回归的状况，仍是可以出现必定商业价值的。”张庆表明。
实际上，孙杨呈曲线的商业代言状况，也在必定程度上表明晰运动员代言对企业的危险。
张庆曾说到，运动明星代言危险有两大类。一是竞技型危险。在竞技运动中，特别是高水平竞技项目，运动员因伤病无法参与竞赛，或许因为竞赛评分规矩更改，运动员原有的技术不能适应新的要求，比方一些空中技巧。二是品德和法令方面的危险。品德危险方面主要是指，运动员因行为失当引发的社会负面言论。
张庆指出，通常在代言合同商洽过程中，两边会咬文嚼字对此类危险产生时的权力归属和追责方法加以界定，进行清晰。
记者注意到，2008年时，刘翔退赛时刻便引发了广泛重视。彼时，刘翔代言的品牌包含凯迪拉克、安利纽崔莱、可口可乐、白沙文明、杉杉男装、千里马轿车、伊利等10余家，是最炙手可热的体育运动明星。
但其伤病也的确归于不可抗力，而此刻，便对品牌的公关技巧提出了检测。
此外，还有品牌之间的权益问题。此前，可口可乐的品牌代言人NBA运动员勒布朗-詹姆斯，在两边协作完毕的状况下，转投到了百事可乐，与百事可乐达成了协作。虽然两边是“平和分手”，但因为可口可乐与百事可乐的竞赛联系，仍是让球迷对该事情进行了广泛评论。
清华大学快营销研究员孙巍指出：“在签约的合同约好中，需求考虑不可抗力要素导致的品牌代言危险，尽量最大化地下降品牌危机。与此同时，品牌也应该使用这样的危机，化危为机。”
（修改：于海霞 审阅：厉林 校正：颜京宁）
孙杨泳坛“再就业”
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