英媒盘点十大古怪条款：苏亚雷斯制止咬人、答应小罗前往夜店
直播吧1月30日讯 近来，英媒“talkSPORT”对足坛签约时十大古怪条款进行了盘点，苏亚雷斯“制止咬人条款”和小罗“外出趴体条款”在列。以下为该媒体揭露出的十大古怪条款（排名不分先后）：
1、斯宾塞-普莱尔
在普莱尔加盟卡迪夫城并签约时，他的合约加入了一项条款：要求吃羊的蛋蛋。这是由于其时卡迪夫城的老板萨姆-哈曼来自黎巴嫩，这是当地风俗使然。
2、斯特凡-施瓦茨
他在于1999年从瓦伦西亚加盟桑德兰时，合同中加入了一项条款：假如他前往太空，他与球队的合约将停止。据桑德兰高层一位人士反映，其时施瓦茨团队的一位参谋与航空公司签署了太空游览的协议，咱们忧虑施瓦茨会跟从他一起前往。
3、朱塞佩-雷纳
他在1996年与比勒菲尔德签约时，要求球队在合同中加一项条款：每为球队效能一个赛季，球队就需要为他建一栋房子。比勒菲尔德也依照要求予以履行，不过是用乐高积木为他搭建了3栋住宅。
4、吉耶米恩
这名刚果后卫在1999年转会加盟法兰克福时，要求球队在合同中增加一项条款：为他的妻子组织厨艺课，并表明这样有助于自己赶快习惯德国足球的气氛。
5、博格坎普
荷兰传奇的这个条款我们都比较了解，他的合约中要求不得组织他乘坐飞机参与客场竞赛。因而他错过了许多阿森纳的客场竞赛。
6、苏亚雷斯
苏亚雷斯此前因咬基耶利尼和伊万诺维奇等被戏称为“苏牙”，在他加盟巴萨时他因在世界杯上啃咬基耶利尼仍处在禁赛期。因而在他和巴萨的合约中两边约好共同，苏亚雷斯不得在赛场上咬人。
7、巴洛特利
在苏亚雷斯归队后，利物浦从米兰引入了巴洛特利，虽然巴洛特利在利物浦的体现不尽善尽美，但他在场上却比较好地约束了自己。据悉，考虑到其时巴洛特利异于常人的脑回路，利物浦在和巴神签约时加入了一项杰出行为条款：假如他行为有所越界，合约将主动停止。
8、菲尔米诺
在2015年，利物浦花费4100万欧从霍芬海姆引入巴西前锋菲尔米诺，这也是时任球队老板亨利手下为数不多的一笔好签约。针对阿森纳此前对苏亚雷斯“4000万+1磅”的报价，利物浦决议以眼还眼，在菲尔米诺的合约中设立了一项9800万欧的解约金条款，该条款对除阿森纳以外的恣意沙龙都收效。
9、小罗
在球场上无所不能的小罗一起也以放浪形骸而著称。不过为当选巴西队出战南非世界杯的大名单，小罗在效能AC米兰的一段时间内体现得比较自律，不过跟着他的落选，他也于2011年从米兰回国加盟弗拉门戈，并与球队约好了一项条款：球队答应他每周能够去夜店开两次派对。
10、尼尔-鲁多克
在2000年鲁多克与水晶宫签约时，考虑到他巨大的体型，水晶宫在合约里设立了一项条款：假如他的体重超越99.8公斤，球队将对他处以薪水为10%的罚款。
（Jaden）
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值得一提的是，本次股份受让方万达控股集团并非企业家王健林相关的大连万达商管集团。依据企业官网，万达控股集团创建于1988年，现在已开展成为总资产800多亿元，职工13000多人，包含港口码头、石油化工、国际买卖等工业于一体的国际化现代化企业集团。
内贸商场面对运营压力
依据公告，此次股权转让中，第一期标的股份转让触及股份1231.13万股，占上市公司总股本的6.73%，转让价格为20.47元/股，总买卖金额为2.52亿元。第二期标的股份转让将在2025年12月31日前进行，终究股份数量为李桃元其时持股的25%，总对价不超越5亿元。一起，李桃元将所持股份对应的表决权全权托付给万达控股集团行使，托付期限为4年。
2021年，盛航股份在深交所上市，首要从事国内滨海、长江中下流液体化学品、制品油水上运送事务。盛航股份董事长李桃元在上市典礼上表明，盛航股份的未来都是通过深思熟虑后规划的，不保存，不急进，合适公司的生长速度和开展规划，可以说是稳中求进的战略。
上市后，盛航股份专心于散装液体危险品运送范畴。到本年上半年，公司操控的内外贸船只共52艘，总运力39.90万载重吨，包含34艘内贸化学品船、13艘制品油船和5艘外贸化学品船只，还有在建船只7艘，总运力5.74万载重吨。
在8月29日的出资者联系活动中，盛航股份方面表明，2024年上半年公司外贸运送事务的收入占比到达40%以上，毛利率到达30%以上，外贸运送事务出现健康安稳的开展趋势。因为受石化职业商场需求偏弱等多方面归纳要素影响，内贸运送事务遭到必定程度影响。
展望下半年，公司方面表明，现在国内化学品商场下流需求尚处于低位，跟着下流炼厂逐步完结检修并连续开工，未来需求端有望得到改进，相应的水路运送将有所增加。在全球化工买卖稳步增加的布景下，外贸商场海运需求仍处于安稳增加的阶段。公司将依据内贸、外贸商场供需联系状况，继续优化船只运力布局，以进步船队的全体运营功率。
2024年前三季度，公司完成运营收入11.31亿元，同比增加28.82%，归属于上市公司股东的净利润为1.35亿元，同比增加15.61%，首要系公司事务规划扩展、兼并报表规模产生变化所造成的。虽然外贸事务体现较好，但公司在内贸商场仍面对运营压力，毛利率同比有所下降。
战略出资强链补链整合资源
买卖完结后，除掉回购专户股份，李桃元将持有盛航股份15.35%的股份，万达控股集团将成为盛航股份控股股东，持有该上市公司11.94%的股份，并操控4924.53万股表决权（占比27.29%），尚吉永将成为上市公司的实践操控人。
据中国企研微信大众号发文，11月7日，万达控股集团党委书记、董事局主席尚吉永在第七届中国企业论坛上表明，近年来，集团自动融入国家开展全局和数字经济开展大势，探究出了具有万达特征的数智化赋能工业晋级之路，建造了60多个事务体系，完成进程操控智能化、出产调度可视化、运营办理数字化、决议方案办理智能化的方针。
盛航股份在公告中表明，本次权益变化依据公司长时间安稳开展，引进认可公司内涵价值和看好公司开展前景的大型工业集团作为战略出资者，以优化股权结构。
万达控股集团实力怎么？揭露信息显现，万达控股集团具有从印尼原油挖掘、港口码头，到石油炼化、高端浆态床加氢、化工及后续精细化工、医药中间体、新材料、橡胶出产，再到轮胎制作的工业格式。在高端石化工业生态圈中，集团正致力于成为全国工业链条长且最完好的炼化企业之一。
其间，公司具有4个万吨级液体化工码头和2个10万吨级液体化工码头，配套建有100万m³物流园区和116万m³原油仓储库区，公司物料运送悉数完成管线衔接。因而从强链补链层面来看，万达控股集团对盛航股份进行战略出资，有利于促进两边在工业资源、技能等方面的协同性，以增强继续安稳运营才能和抗危险才能。
在航运业，有关船货协同的并购买卖在近几年显着增多，并逐步成为职业的开展趋势之一。就后续的本钱开支方案，盛航股份方面表明，公司将继续跟进在建船只以及未来“退一进一”船只运力置换的项目出资，并依据股比对清洁动力物流供应链仓储项目建造进行出资。对此盛航股份在取得必定资金支撑的一起，也可结合新控股股东在港口物流和国际买卖相关经历，进一步进步运送功率，下降运营本钱。
每日经济新闻
盛航股份实控人或改变 万达控股集团尚吉永拟入主上市公司
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奥迪品牌战略引争议
作为德系三强之一，奥迪轿车在华的商场体现一向备受瞩目。频频的降价行为，尤其是主力车型奥迪A4L的大幅让利，不免让人质疑其品牌战略的合理性。要知道，比较于同等级的竞争对手，奥迪A4L的产品力并不占优势，价格却成为了其安身商场的首要筹码。虽然这种做法在短期内能够影响销量，但从久远来看，过度依靠贱价战略无疑会影响奥迪在顾客心中的高端形象。
顾客追捧背面的隐忧
关于一般顾客而言，奥迪A4L的大幅降价无疑是一个好音讯。19万多的入门价格，相当于一般合资品牌中型轿车的价格水平，这关于寻求体面和品牌的顾客而言极具吸引力。但是，这种看似占尽廉价的生意，从另一个视点看或许并非完全是功德。一方面，频频的降价行为会影响车辆的保值率，二手车商场的交易价格必定大打折扣；另一方面，以价换量的做法也或许会在必定程度上影响产品和服务质量，顾客的购车体会恐怕难以得到保证。虽然顾客在追捧贱价，但这种有悖奢华品牌开展逻辑的做法，注定会成为悬在奥迪头上的一把达摩克利斯之剑。
传统豪车价格加快崩盘
除了奥迪，豪车品牌价格都在大降。上个月，一条有关凯迪拉克CT4裸车价只需13万元的音讯登上热搜，揭开了传统豪车的价格“遮羞布”，没想到这仅仅开端。多家媒体报道称，本来指导价35.39万元的宝马i3，广东等地的经销商给出了超越17万元的优惠起伏，裸车价仅17.95万元，基本上是价格腰斩的程度。算上稳妥和上牌费用，大约19万元就能够落地。
我国轿车商场正在完结从品牌导向到价值导向的过渡，越来越多的顾客不再认可传统奢华品牌的溢价，产品力成为了影响购买的首要要素。传统奢华品牌曾经的那一套，失灵了。
本文源自：金融界
作者：AI君
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